摘要:由于滑模变结构控制系统的被控对象存在时空滞后和延迟性,使得滑模系统常常不能准确地工作在理想滑模面上,这就会引起系统的抖震问题,从而大大制约了滑模变结构控制的实际应用。特别是在进行导弹制导系统设计时,这种抖震现象甚至会造成导弹系统不稳定。为消除经典滑模变结构控制系统中的抖震现象,同时保留其强鲁棒性,把分数阶微积分理论引入到滑模控制方法当中,提出了分数阶滑模控制策略。经过分析可知,设计的分数阶滑模面具有较好的控制性能,同时通过结合神经网络算法优化整定滑模控制中的切换增益,可以在一定程度上有效减少抖震。

摘要:研究了弹载雷达单脉冲前视成像的回波建模方法。通过对单脉冲前视成像原理的分析,设计了弹载雷达运动模型和回波模型两个模块,回波模型中包括扫描过程天线方向图增益计算及回波表达式的分析和构建。通过仿真验证了该建模方法能够有效地获取目标的一维距离像,并测试验证了扫描过程中目标回波幅度变化的正确性,为后续的单脉冲前视成像提供了分析依据。

摘要:设计了一款高增益、低副瓣、高效率宽带双极化波导缝隙滤波天线阵。采用四脊波导实现天线宽带性能,采用十字缝结构实现天线辐射单元双极化性能,采用全并馈馈电形式减小了天线阵馈电网络复杂度。通过在天线阵中集成设计直线型频变耦合滤波器,提高了滤波天线的带外抑制性能。实物测试结果与仿真结果吻合良好,验证了设计方法的正确性。

摘要:基于传统的极化敏感阵列多重信号分类(multiple signal classification,MUSIC)空间谱估计测向算法,提出了结合极化滤波与斜投影算子的极化域-空域二维联合空间谱估计超分辨测向算法。与传统极化MUSIC空间谱估计算法相比,所提算法根据接收到的混叠脉冲信号的时域、极化域特性,进行信号前沿段与叠加段的分段波达方向(direction of arrival,DOA)估计。在估计出前沿段信号极化域与空域参数后,以此对信号叠加段进行极化滤波与斜投影算子处理,更为准确地估计了目标雷达与诱饵的DOA。仿真实验结果表明,该算法可有效抑制诱饵信号的影响,提高目标雷达信号DOA 估计的准确度,实现多目标分辨。

摘要:基于一种实际需求的共形阵列天线结构,对抗干扰算法进行讨论分析,提出了一种无畸变共形阵列抗干扰算法的降秩处理方法。基于有向阵元模型对凸共形阵列天线的特性进行分析与建模,将共形带来的影响概括为一个共形因子对导向矢量进行修正,再针对滤波器系数加入额外约束以保证系统不会导致北斗信号产生畸变,同时实现干扰抑制并保证北斗信号精度。针对空时滤波带来的计算复杂度偏高的问题,给出了基于前述算法的降秩处理架构,并采用不同的降秩方法对其进行了分析,有效降低了抗干扰算法的计算复杂度,提高了系统的实时性能。

摘要:在综合考虑分辨率、噪声等效后向散射系数、成像延迟等方面要求的基础上,设计间歇(Burst)模式合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)成像模式。提出了一种机动平台实时成像算法,完成了适用于机动平台的雷达实时成像系统的设计仿真流程。经仿真实验验证,所提算法对平台存储资源的需求低,实时性好,能够满足Burst模式SAR成像体制需求。

摘要:采用正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)信号作为雷达通信一体化发射信号时,由于OFDM 信号具有比较高的峰值平均功率比(peak-toaveragepower ratio,PAPR),不利于一体化信号的线性传输。为解决上述问题,首先提出了一种基于子载波复用的OFDM 雷达通信一体化波形,然后提出削峰算法来抑制PAPR。在发挥子载波灵活调制与分配优势的基础上,利用空白子载波调制削峰信号,以较低的复杂度和迭代次数,在对雷达和通信子载波不产生任何影响的前提下,抑制一体化信号的PAPR。仿真结果表明,所提出的抑制方法能够产生一定幅度的削峰信号来较好地抑制一体化信号的PAPR。

摘要:提出了一种用于光学图像超分辨的深度展开网络。该网络将传统优化算法和深度学习算法相结合,使得最终的网络既具有可解释性,又拥有神经网络的强大拟合性。为了增强网络的目标图像多尺度特征提取能力,提出了多尺度空洞卷积注意力模块,该模块可以有效地提取目标图像的多尺度特征,并对重要特征赋予较大的权重,提高网络性能。实验表明,该网络能够有效恢复图像的细节信息,实现降质图像较好的超分辨重建效果。

摘要:介绍了列车单雷达直接法及双雷达联合法测速原理。在分析雷达角度误差和多普勒频率误差对测速精度影响的基础上,提出一种基于径向基函数网络的双雷达测速方法。仿真分析结果证明,该方法在保留角度修正能力的同时,能有效提高测速精度。

摘要:针对在地面高温环境中模拟高空飞行器蒙皮较低的温度分布难度大,且在地面高温背景中低温目标辐射测量误差大的问题,提出黑体辐射地面静态等效模拟测量一致性理论。通过引入光谱辐射能量分布函数和积分辐射能量分布函数,理论推导得出黑体辐射能量与温度、波长的关系,并进行理论自洽验证,提出了在地面状态下测量高空飞行器低温蒙皮辐射特性的天地一致性理论。该理论表明:温度为T 的黑体在波长λ 上的光谱辐射强度等于温度为nT 的黑体在波长λ/n 上的光谱辐射强度的(1/n)5;温度为T 的黑体在波长λ1~λ2 范围内的积分辐射强度等于温度为nT 的黑体在波长λ1/n~λ2/n 范围内积分辐射强度的(1/n)4。